こんにちは。
今回は、かーいんてりあ高橋製ハイエースベースのキャンピングカーにリチウムイオンバッテリーと走行充電器をインストールさせて頂きました。
外観もカッコ良く普段乗りでも全然いけるキャンピングカーです。
車内もモダンな感じでレイアウトもシンプルで使いやすそうなお車ですね。
このお車のサブバッテリーシステムは右側後部座席の下に収まっています。
収納部中央には、走行充電器、AC充電器、リレー、端子台などが収まっています。
走行充電、AC充電、リレー、端子台部↓
サブバッテリー、インバーター部↓
収納部右側に、1500Wインバーターと鉛ディープサイクルバッテリー100Ahが2個搭載されています。
運転席後部に、スイッチ類、バッテリー残量計などが配置されています。
そして今回の作業内容は下記の通りとなります。
・鉛バッテリーを撤去し、リン酸鉄リチウムイオンバッテリー300Ahを２個インストール
・既存の走行充電器をレノジーの50Aのものに交換
・既存のバッテリー残量計を撤去し、レノジーの物に交換
以上になります。
既存の鉛バッテリーが設置してある場所は、板で仕切られてあって、そのままでは、リン酸鉄リチウムイオン300Ah２個は入りそうにありません。
なので、オーナーさんと相談し、仕切り板を後方にずらしリン酸鉄リチウムイオンを２個並べて置く事にしました。
そして、ずらした仕切り板の後方に走行充電器を設置することに。
まずは、鉛バッテリーを撤去した画像↓
リン酸鉄リチウムイオン300Ah ２個と走行充電器を取付後の画像↓
配線も終わり、なんとか収まりました。。
次はバッテリーモニターの交換になります。
まずは既存のバッテリーモニター一式を撤去していきます。
既存のモニターを取り外すと、40φぐらいの穴が何故か二つ空いてました。
レノジーのモニターは埋め込み式です。その既存の穴の方が大きいので隠すことはできません。
その為、レノジーのモニター用にベースを作成し取り付ける事にしました。
配線の方もサブバッテリー収納ゾーンからこのモニターまでのルートを新しく引き直しが必要です。
これもなかなか苦戦しながらなんとか通す事ができました。
そして取付後がこちら↓
こんな感じになりました。
うん、違和感無く付けられました。
この後、走行充電テスト、AC充電テスト、放電テストを行なって終了です。
無事に問題なくテスト終了しオーナーさんへ納車となりました。
最後までお読み頂きありがとうございました。
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